Это на 5,2% меньше, чем в 2025, сообщили в пресс-службе МЖД. В частности, просели показатели по перевозке цемента, строительных грузов, химических и минеральных удобрений, флюсов и лома черных металлов.
"Железной дорогой было погружено 710 тыс. тонн раствора, 74,3 тыс. тонн удобрений, 186,9 тыс. тонн строительных грузов и 47,5 тыс. тонн металлолома", - отмечается в релизе компании.
Рост удалось сохранить только по двум позициям, в том числе по зерну. Последнего добра железнодорожным транспортом отправили 50,6 тысячи тонн (+81,4%).
